Каталог / ККБ

Современные компрессорно-конденсаторные блоки

Компрессорно-конденсаторный блок - это холодильный агрегат, состоящий из фреонового компрессора, конденсатора и осевого вентилятора охлаждения. Он используется для подготовки жидкого фреона, который поступает в испаритель канального охладителя или приточной установки систем вентиляции.
 
ККБ серии VL
мощность по холоду от 3 до 105 кВт
озонобезопасный фреон R410A
одноконтурные и двухконтурные
совместимы с любыми вентутсановками
цена от 25 500-00
в наличии на складе в Москве
подробнее
 
Полезная информация:
Какие бывают ККБ?

Какой агрегат подойдет вам?

Как рассчитать необходимую мощность блока?

Достоинства и недостатки ККБ

Какие проблемы могут быть после покупки?

Что такое обвязка (соединительный комплект и схема)?

Какая нужна автоматика?

Из каких элементов состоит данный блок?

Принцип работы компрессорно-конденсаторного блока

Основные технические характеристики

Как правильно смонтировать агрегат?

Схема подключения к охладителю

Типы компрессорно-конденсаторных блоков

По способу охлаждения конденсатора, современные компрессорно-конденсаторные блоки выпускаются как с воздушным охлаждением (их абсолютное большинство), так и с водяным (применяются крайне редко при наличии охлаждающей воды, кроме того цена на них гораздо выше).

По марке используемого фреона: ККБ для приточной установки могут быть на различных газах: R22, R407 и R410A. Последний самый современный и озонобесопасный.

По типу компрессора данные агрегаты бывают с поршневым, спиральным или винтовым компрессором.

Конденсаторные блоки могут иметь один или два фреоновых контура (т. е. одноконтурные, либо двухконтурные).

По количеству и расположению охлаждающих вентиляторов, которые могут быть расположены сбоку или сверху корпуса.

По напряжению электрического питания некоторые типоразмеры компрессорных агрегатов можно купить однофазного (на 220 Вольт) или трехфазного (на 380 Вольт) исполнения.

Какой компрессорный агрегат подойдет вам?

Первое с чем вам надо определиться – это какой тип охлаждения конденсатора выбрать воздушный или водяной. Здесь все очень просто – если у вас нет дешевой или бесплатной охлаждающей воды, то вам однозначно подходит компрессорный агрегат с воздушным охлаждением. Следует заметить, что таких блоков на рынке 99% и практически все выбирают именно их.

Следующий момент – это марка фреона. Здесь также все очень просто: если у вас вышла из строя старая машина на газе R407, то вам необходимо поставить такую же или сделать промывку системы или заменить всю систему и поставить современный конденсаторный блок на фреоне R410A. Если у вас новая система, то все еще проще: ставите ККБ на R410A.

Далее надо определиться с расположением охлаждающих вентиляторов. Они могут быть сверху или сбоку корпуса. Здесь все зависит от того, есть ли у вас ограничения пространства при размещении блока. Рекомендация простая: расстояние от вентиляторов до строительной конструкции должно быть не менее 1,5 метра. Если ограничений нет, то можно купить любой агрегат.

И последнее, на что надо обратить внимание – это количество контуров у компрессорно-конденсаторного блока. Если его мощность до 40-45 кВт – то вам подходит одноконтурный агрегат, если более 50 кВт, то желательно взять двухконтурный, т. к. он будет потреблять меньше электричества, а также более точно поддерживать температуру приточного воздуха.

Расчет мощности компрессорно-конденсаторного блока

Для того, чтобы грамотно купить компрессорно-конденсаторный агрегат, необходимо определиться с его типоразмером. А для этого требуется рассчитать мощность его охлаждения.

При расчете ККБ для вентиляции нужны следующие исходные данные:

расход воздуха приточной установки, м3/ч, с фреоновым воздухоохладителем (в нашем примере он равен L=10 000 м3/ч)

температура и влажность воздуха на улице летом по СНиП для региона, где будет установлен компрессорно-конденсаторный блок

температура приточного воздуха, которую рекомендуется принять на 5-7 градусов меньше заданной проектом температуры в обслуживаемых помещениях

Также для расчета необходимо воспользоваться так называемой I-d диаграммой влажного воздуха.

перейти в раздел расчет ККБ

Достоинства и недостатки ККБ

Перед покупкой компрессорно-конденсаторного блока имеет смысл взвесить все его плюсы и минусы, для того, чтобы понять, насколько он подходит именно вам.

Начнем с его достоинств:

Дешевизна по сравнению с чиллерами или VRF системами. Это связано с тем, что компрессорный агрегат имеет простейшее устройство, по своей сути это наружный блок обычного кондиционера.

Легкость монтажа – он сводится к подключению устройства к источнику питания, фреоновой трассе и заправке контура фреоном.

Простота эксплуатации – нужно раз в год очищать блок от уличной грязи или пыли, а также по мере необходимости менять фильтр-осушитель.

Теперь перечистим недостатки:

Максимальное расстояние от ККБ до фреонового испарителя ограничено и не должно превышать в зависимости от типоразмера 20-50 метров.

Холодильная мощность, которую выдает компрессорно-конденсаторная машина, зависит от температуры наружного воздуха: чем на улице теплее, тем она ниже и наоборот. Обычно производитель указывает, при какой температуре блок выдает номинальную мощность. Соответственно если в вашем регионе эта температура выше, то стоит выбрать ККБ большего типоразмера. Данная зависимость справедлива для любых машин с воздушным охлаждением (чиллеров, VRF-систем, кондиционеров и т. д.)

Грубое регулирование холодопроизводительности - данная холодильный агрегат работает по принципу «ВКЛ-ВЫКЛ», таким образом, когда температура на улице ниже расчетной, температура охлаждаемого воздуха будет не постоянная, а находится в некотором диапазоне, например, от +16 до +20С

Какие проблемы могут быть после покупки ККБ?

Самый дорогостоящий элемент ККБ – это его компрессор. Его цена превышает 50% от стоимости самого устройства. Соответственно основной задачей при эксплуатации компрессорно-конденсаторного блока является выполнение рекомендаций производителя. Перечислим эти рекомендации:

Мощность фреонового испарителя должна быть больше мощности агрегата, иначе фреон будет испаряться не полностью, и в жидком виде попадать в компрессор. Это сократит его срок службы.

Конденсатор перед началом сезона рекомендуется промывать, иначе он будет плохо отдавать тепло окружающей среде, мощность блока снизится, а нагрузка на компрессор возрастет.

Со временем, фреон частично уходит из контура, поэтому перед начала сезона рекомендуется проверять давление в контуре, а при необходимости сделать его дозаправку.

Также необходимо следить за индикатором смотрового стекла: если он показывает, что в контуре повышено количество влаги, то нужно заменить фильтр-осушитель.

Обвязка ККБ, соединительный комплект

Комплект обвязки компрессорно-конденсаторного агрегата состоит из ТРВ, фильтра-осушителя, смотрового стекла и соленойдного клапана.

ТРВ - снижает давление и температуру фреона, поступающего в испаритель, а также регулирует его подачу

Фильтр-осушитель - удаляет из фреонового контура влагу, кислоты и твердые включения

Смотровое стекло - показывает возможное наличие в жидком фреоне пузырьков воды

Соленойдный клапан - служит для перекрытия фреонового потока в контуре при неработающем блоке

перейти в раздел схема обвязки
обвязка или соединительный комплект ККБ

Автоматика конденсаторного блока

Управление работой ККБ с осуществляется с помощью автоматики приточной установки, либо с помощью индивидуального контроллера и датчика температуры воздуха. Датчик температуры воздуха может располагаться в канале воздуховода системы вентиляции, либо внутри обслуживаемого помещения.
Автоматика ККБ
Управление этим компрессорно-конденсаторным блоком осуществляется следующим образом:

пользователь задает на контроллере температуру охлаждения воздуха SET, которую требуется поддерживать в канале воздуховода, либо непосредственно внутри помещения, например +20С, а также значение отклонения от этой температуры NY, так называемый дифференциал, например 3С.

на контроллер от датчика приходит значение текущей температуры воздуха. Если она достигает значения SET+ NY, т. е. у нас это 20+3=23С, то компрессорный блок включается и работает до тех пор, пока температура не достигнет значения SET, т. е. +20С

после этого машина выключается, а цикл повторяется с начала.

Таким образом, температура воздуха в нашем примере будет постоянно находится в диапазоне от +20C до +23С.

Конструкция ККБ

Типовой одноконтурный компрессорно-конденсаторный блок с воздушным охлаждением состоит из следующих компонентов:

1. Вентилятор - обдувает конденсатор, и тем самым увеличивает отвод тепла

2. Конденсатор - теплообменник, в котором фреон конденсируется с отдачей тепла окружающей среде

3. Защитная решетка конденсатора

4. Компрессор - служит для сжатия фреона и его циркуляции по системе охлаждения

5. Корпус

6. Присоединительные патрубки
Конструкция компрессорно-конденсаторного блока
ККБ большой холодопроизводительности свыше 40-45 кВт может иметь два компрессора, два теплообменника и соответственно такие машины имеют два контура. Это позволяет двухконтурным компрессорно-конденсаторным блокам обслуживать фреоновые испарители разных приточных установок систем вентиляции, либо ступенчато регулировать мощность одной, т. е. очевидно, что двухконтурный купить выгоднее, чем одноконтурный на такую же мощность.

Принцип работы компрессорно-конденсаторного блока

Работа ККБ аналогична работе обычного кондиционера. В компрессор подается фреон в виде газа с малым давлением порядка 2,5 … 5,5 атм. и температурой порядка 9 … 22 град. Компрессор сжимает его до значительного давления порядка 14 … 26 атм., при этом газ разогревается до температуры 60 … 95 град. (все приведенные параметры могут отличаться у разных производителей ККБ  в зависимости от типа компрессора и марки используемого фреона), затем нагретый газ поступает в теплообменник компрессорного-конденсаторного агрегата. С помощью охлаждающего конденсатор вентилятора, происходит охлаждение фреона, а также его конденсация, при этом во внешнюю среду выделяется тепловая энергия, которую забирает наружный воздух, обдувающий конденсатор блока.
Принцип работы компрессорно-конденсаторного блока

После конденсатора жидкий фреон, имеет очень высокое давление, а его температура на 8 … 25 град. превышает температуру окружающей среды. Далее он проходит через спиральную капиллярную трубку или ТРВ - терморасширительный вентиль, здесь происходит резкое снижение его давления и температуры. Далее он поступает во внутренний теплообменник (фреоновый охладитель) приточной, либо приточно-вытяжной установки системы вентиляции и кондиционирования. Здесь он испаряется, т. е. превращается в газ. Процесс испарения происходит с поглощением тепла из приточного воздуха, который подается в помещения, при этом воздух охлаждается. В завершение своего цикла фреон снова поступает в компрессорно-конденсаторный блок, где он сжимается, нагревается и все происходит по новой. Описанный цикл работы характерен для всех без исключения холодильных машин. Следует заметить, что работа блока обязательно сопровождается выбросом нескольких кВт тепловой энергии, которую при грамотном подходе можно использовать как непосредственно в системе кондиционирования и вентиляции, так и для других технологических целей.

Технические характеристики ККБ

Холодопроизводительность или мощность охлаждения - это количество холода, которое компрессорно-конденсаторный блок с воздушным охлаждением может выработать в единицу времени, измерятся в кВт. Эта величина меняется в процессе работы ККБ в зависимости от изменений температуры или относительной влажности наружного воздуха. Поэтому мощность, которая указывается в каталогах производителей, при выборе и последующей покупке, следует считать некой ориентировочной величиной, которую описываемый агрегат выдает при определенных погодных условиях.

Потребляемая электрическая мощность из электросети, измерятся также в кВт. Ее важно знать, прежде чем купить данную холодильную машину, т. к. очень часто на объекте есть лимиты электроэнергии.

Холодильный коэффициент или COPr представляет собой отношение холодопроизводительности к потребляемой электрической мощности компрессорного блока. Заметим, что COPr, как и холодопроизводительность меняется во время работы данной машины.

Холодильный контур – это самостоятельная холодильная машина, которая работает в составе ККБ. Деление на контуры позволяет экономить электричество, а также повышает качество регулирования мощности охлаждения конденсаторного блока. Купить 2 маленьких агрегата или один большой - решается индивидуально.

Марка фреона, на котором работает ККБ. В настоящее время целесообразно купить блок на газе R410, т. к. его можно дозаправлять в отличие от R407.

Напряжение питания от электросети.

Габаритные размеры.

- Масса

Сторона выхлопа горячего воздуха от конденсатора, может быть выполнена вверх или в сторону

Присоединительные размеры к фреоновым трубопроводам.

Рекомендации по монтажу

Платформа для монтажа ККБ должна удовлетворять следующим требованиям:

поверхность, на которую опирается компрессорно-конденсаторный блок должна иметь строго горизонтальную ориентацию и выдерживать вес агрегата.

Если такой поверхности нет, то надо создать искусственный фундамент, имеющий соответствующую площадь. Это особенно актуально, если конденсаторный блок размещается непосредственно на земле (в саду, на насыпи и т. п.). Фундамент должен отвечать следующим требованиям:

он должен быть исполнен на подходящей для него поверхности, его высота над уровнем земли должна быть 5–10 см;

поверхность фундамента должна иметь строго горизонтальную ориентацию и выдерживать вес, равный примерно 200% от эксплуатационного веса компрессорно-конденсаторного агрегата.

по периметру блока должна быть размещена специальная уплотняющая прокладка, которая должна иметь соответствующую толщину.

Расстояние от корпуса компрессорного агрегата до строительных конструкций должно быть не менее 0,5 метра для того, чтобы он свободно обдувался воздухом.
Монтаж ККБ

Схема подключения компрессорно-конденсаторного блока к охладителю

Соединение ККБ с фреоновым охладителем вентиляционной установки осуществляется пайкой с помощью медных труб и фитингов.

На линии нагнетания, т. е. жидкостной линии, размещаются компоненты обвязки компрессорно-конденсаторного блока: термо-расширительный вентиль, соленойд, смотровое стекло и фильтр-осушитель
Схема подключения компрессорно-конденсаторного блока
Фреоновый воздухоохладитель, установленный в канале вентиляции, может работать совместно с любым ККБ, т. е. на любом фреоне, главное, чтобы его мощность была чуть больше холодопроизводительности компрессорно-конденсаторного агрегата.

Длина фреоновой линии не должна превышать значения, рекомендованного производителем, в противном случае необходимо использовать трубы большего диаметра.

Перепад высот между наружным блоком и внутренним также не должен превышатьзначения, рекомендованного производителем. Иногда на газовой линии устанавливается маслоподъемная петля.

Технические и эксплуатационные достоинства

Одноконтурные, либо двухконтурные ККБ имеют оптимальную стоимость, они легко монтируются (достаточно проложить трассу, купить и установить на ней элементы обвязки и подключить его к источнику питания), они просты в эксплуатации (легкий запуск и остановка, практически не требуется какое-либо сервисное обслуживание) Охлаждение воздуха с помощью внешнего компрессорно конденсаторного холодильного блока дешевле, чем с помощью чиллера, но не имеет возможности плавного изменения холодильной мощности, здесь возможна регулировка только ценой отключения отдельных контуров агрегата.

Применение в кондиционировании

Наружный компрессорно конденсаторный агрегат с воздушным охлаждением в основном используются как внешний источник холода вентустановок, которые обслуживают, как правило, крупные и средние объекты. Внешний блок служит основой любой системы кондиционирования и вентиляции. Он играет главную роль при подготовке охлаждающего воздух фреона. Для охлаждения конденсатора, который является ключевым элементом данного устройства, иногда используют холодную чистую воду например из реки или скважены, а в некоторых случаях целесообразно использовать антифризы.
 
Вентиляционные установки
 
Информация
 

Акция:

ККБ Lennox (США) TSA030/220 на 9 кВт всего за 64 000 Руб. в наличии

Статьи по оборудованию

 
Новости
 
05 Апреля
Снижена стоимость на некоторое предлагаемое вентиляционное оборудование, новый прайс-лист для составления сметы вы можете заказать у менеджеров отдела продаж.

27 Октября
Теперь чтобы узнать, сколько стоит интересующая вас покупка, вы можете, отправив заказ непосредственно с сайта и оперативно получить текущие расценки по почте.

08 Июня
Рядовые российские поставщики, дилеры, дистрибьюторы и интернет-магазины вентиляции и кондиционирования активно переходят на закупку и поставку товаров, производящихся в России и имеющих рублевый прейскурант производителя.